标题：国铁集团郑州局启新列车运行图，北京至周口票务开启
中新网郑州报道，记者刘鹏。随着2023年一季度的到来，中国铁路郑州局集团有限公司（简称“国铁集团郑州局”）于今日，即12月26日零时起正式启用全新的列车运行图。此次调整与全国铁路同步进行，旨在充分发挥河南“米”字形高铁路网及铁路干线运输的优势，科学制定客货列车开行方案，进一步提升运输能力和效率。
据了解，新的列车运行图中，国铁集团郑州局管辖的直通旅客列车变更运行区段有三对。其中，北京西至成都东的K817/K818次列车将延长至攀枝花南终到始发，石家庄至北海的G423/G424次缩短至南宁东终到始发，而北京西至黄冈东的G525/G524次则缩短至武汉终到始发。
针对热门线路如北京、深圳、南昌等方向，国铁集团郑州局实施了重联动车组运行策略，共有八对直通旅客列车实行该策略。包括北京西至周口东的G1571/G1572次、深圳北至北京西的G82/G81次、长沙南至北京西的G84/G83次等。
在现代物流体系中，铁路作为骨干力量，其绿色低碳的优势日益凸显。为此，国铁集团郑州局不仅调整了跨局货物班列的开行方案，还对其进行了优化。目前，共开行跨局货物班列（不含大宗直达货物列车）73列，其中包括特快班列1对2列，快速货物班列40列（快速货物班列7列、中欧班列33列），以及普快班列31列。还增开了4列普快货物班列，停开1列。为了满足市场需求，还增开了中亚班列和跨局货物列车。
值得一提的是，国铁集团郑州局还调整了跨局货物列车的开行方案，如浩吉线张家湾口增加至5对，侯月线嘉峰口增加2对，货物列车总数由92对增加至94对。还持续优化了铁路95306货运电子商务平台的服务功能，推行货运业务网上办理，致力于设计创新更多适应市场需求的铁路货运产品，进一步提升便利化程度和客户服务体验。
此次新列车运行图的启用，不仅为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验，也为货物运输提供了更加高效、快捷的服务。相信在不久的将来，国铁集团郑州局将继续发挥铁路的优势，为现代物流业的发展注入新的动力。（完）
标题：国铁集团郑州局新列车运行图正式启用：北京至周口等方向有票可购
中新网郑州报道，记者刘鹏。自今日即1月10日起，中国铁路郑州局集团有限公司（简称国铁集团郑州局）正式启用全新的列车运行图。此次调整旨在为广大旅客提供更加便捷舒适的出行体验，同时也为现代物流业的发展注入新的活力。
在新的列车运行图中，国铁集团郑州局对管内直通旅客列车的运行区段进行了调整。其中涉及北京方向的列车变更尤为引人关注。具体来说，北京西至成都东的K817/K818次列车将延长至攀枝花南终到始发；石家庄至北海的G423/G424次列车将缩短至南宁东终到始发；而北京西至黄冈东的G525/G524次列车也将有所调整。这些调整旨在更好地满足旅客的出行需求。
针对热门线路如北京、深圳、南昌等方向的列车线路，国铁集团郑州局实施了重联动车组运行策略。共有八对直通旅客列车实行这一策略，包括北京西至周口东的G1571/G1572次等。这一举措旨在提高运输效率，为旅客提供更加便捷的服务。
除了旅客列车调整外，国铁集团郑州局还对跨局货物班列进行了优化调整。目前共开行跨局货物班列（不含大宗直达货物列车）73列。为进一步发挥铁路在现代物流体系中的骨干作用，特快班列、快速货物班列以及普快班列均有相应的调整和优化。同时为了满足市场需求和物流需求，还增开了中亚班列和跨局货物列车。这些举措的实施将进一步提升货物运输的便利化程度和服务体验。
此次新列车运行图的启用不仅为旅客提供了更加丰富的出行选择，也为货物运输提供了更加高效的服务。相信在不久的将来，国铁集团郑州局将继续发挥铁路的优势和作用为现代物流业的发展注入新的动力通过优化列车运行图和调整货物班列开行方案等措施进一步推动铁路运输行业的发展和进步。同时还将不断创新
