新能源车能否在不关闭空调的情况下直接熄火？关于夏天停车熄火不关空调是否真的毁车，这是许多车主们关心的问题。实际上，对于现在的车辆来说，担心这个问题有些过头了。
心疼车子是人之常情，但过于谨慎并不必要。车辆设计之初，厂家已经考虑到各种可能的问题并尽力解决。在熄火前关空调的做法，其实是一种“可以，但没必要”的行为。
关于担心停车熄火不关空调会损伤电瓶和起动机的问题。现在的车子在起动时，各种用电器会自动断电，确保电瓶专心给起动机供电，无需担心过载损伤电瓶的问题。期刊《时代汽车》中的论文《汽车起动系统的控制原理与维修》也对此进行了阐述。
压缩机的起动也受到智能化电路的控制。无论是定排量还是变排量的空调，在车辆起动的时候都会受到智能化电路的保护，确保不会因为负载过大而出现问题。定排量空调压缩机的电磁离合器能与发动机接合或分离，控制压缩机的开闭。而变排量空调压缩机则有电子控制的压力调节阀，结合多个传感器，实现无级控制，调节输出功率。发动机的负载也是在可控范围内的。
另一种说法是，不关空调会留下水汽凝结在空调系统里，导致发霉和异味。对此，提前关闭A/C按钮，让鼓风机工作一段时间来吹干管路确实是一种好习惯。如果不采取这个措施，只要定期保养车辆，也不会对车子造成伤害。这就像有的朋友为了管理身材会严格要求用餐时间和食物种类，而大部分朋友只要一日三餐正常吃，身体也不会有太大问题一样。
理论上提前关闭压缩机确实可以加速水分蒸发，但在实际操作中效果可能不太理想。上海交通大学的一篇博士论文《汽车空调部件及系统性能优化研究》指出，为了保证空调系统正常工作，蒸发器表面温度必须保持在一定范围内。如果提前关闭A/C的时间太短，蒸发器无法恢复到常温状态，外界热空气仍可能遇冷凝结出水，干燥不彻底。但总体来说，即使不采取这个措施，对车辆的影响也不会太大。只要定期保养车辆并按照正常操作使用车辆，车辆是不会因为停车熄火不关空调而受到损伤的。对于这个问题不必过于担心。在梅雨季节或其他潮湿的天气里，即便车辆处于闲置状态，空调滤芯、蒸发器以及管路也会因为环境湿度而受潮。这引发了车主们对空调维护的关注。
实际上，定期更换空调滤芯并进行清洗，是预防空调发霉和异味产生的根本途径。据期刊《汽车维护与修理》中的论文所述，空调滤芯的脏污会产生异味，其更换周期通常为一年或行驶一万公里。不同车型可能存在差异，建议车主查阅车辆手册以获取准确信息。
而关于空调系统的清洗，据另一篇论文《汽车空调系统异味的来源及清洗》所述，建议车主在每次换季时至少清洗一次。在4S店或维修厂进行清洗的费用大约在百元上下。如果不打算前往专业场所进行清洗，车主也可以通过自行操作来完成。总体来说，定期维护空调系统要比经常纠结细节更加方便省心。
部分车型考虑到车主的需求，已经配备了熄火后通风的功能。例如现款长安二代逸动和宝马X3等车型都拥有类似的功能。当车辆熄火后，可以选择开启相关功能，让空调系统继续运行一段时间以保持车内干燥。这样，车主在夏天熄火前就不再需要特意关闭空调。
关于夏天开空调对动力的影响，很多车主都有疑虑。他们可能会觉得开启空调后车辆加速性能下降，或者感觉油耗增加。关于开了空调对车子动力到底有多大影响，很多车主并不清楚。还有关于内外循环的使用、空调制冷效果与发动机排量的关系等问题，也是车主们关心的焦点。
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