一、首汽约车官方首度回应
首汽约车在近期引发广泛关注的中做出回应。他们坚称，经过对车内录音的审查，并未发现司机与乘客之间存在争执或所谓的“司乘搭讪”行为。对于司机两次偏航的情况，首汽约车解释说，司机之所以这么做是因为选择了一条当天上午新开通的较近路线，这一选择并未被导航收录。司机已提前告知乘客这一决定，因此整个被定性为“因司乘沟通不畅引发的误解”。
二、道歉与承认不足
在持续发酵后，首汽约车针对高女士受伤一事表示歉意，并承认在后续沟通中，平台的工作人员存在不当言论。为此，首汽约车承诺将严格加强司机路线规则管理，以避免因偏航导致乘客误解。
三、乘客的质疑与补充声明
乘客高女士通过微博指出首汽约车的声明存在多处与事实不符。她提出：司机未在乘客开门警示后立即停车；司机未提前告知路线更改；平台未提及乘客首次偏航时的纠正行为；未说明司机选择新路线是否合理；以及未如实描述跳车后司机的处置措施。针对这些质疑，首汽约车尚未做出进一步的回应。
四、官方调查揭开真相
杭州市富阳区联合调查组对此事进行深入调查后公布：司机首次偏航后，经乘客提醒返回原路线。但第二次偏航时，司机选择了新开通的较近路线，却因未充分沟通解释，导致乘客恐慌并跳车受伤。对于责任认定，司机行为已违反《杭州市客运出租汽车管理条例》，交通部门将对司机及平台依法处理。公安机关的调查并未发现司机涉及刑事犯罪或治安违法行为。
五、后续影响及公众呼吁
此不仅引发了公众对网约车“偏航后遗症”的广泛关注，更促使舆论对平台完善偏航预警机制的呼吁。公众认为，平台应强化司乘沟通规范，尤其是在密闭空间内，以降低乘客尤其是女性的不安全感。这一无疑给网约车行业敲响了警钟，如何在保障司机和乘客权益的同时提高服务质量，成为行业亟待解决的问题。
