在豪华与速度的世界时，法拉利恩佐以其独特的魅力成为了时代的象征。这款由法拉利于2002年推出的旗舰车型，全球限量制造，展示了法拉利对于极致速度和精工细作的追求。郭富城在2003年购入的恩佐，在香港地区当时仅分配了3台配额，凸显了其稀有性和尊贵地位。
恩佐的设计灵感源自F1赛车，全碳纤维的车身材料，使其在保持轻盈的也具备了极高的强度。这款车型被视为“民用车中最接近F1赛车的车型”，无论是从外观设计还是性能表现上，都展现了法拉利对于速度与美学的独特理解。
在动力系统方面，恩佐搭载的是6.0L V12自然吸气发动机，最大马力达到惊人的660匹，峰值扭矩为657牛·米。配合F1顺序换挡变速箱，让恩佐在加速表现上极为出色，0-100km/h加速仅需3.2秒，极速可达350km/h。
除了出色的性能，恩佐在收藏地位与价值方面也有着极高的评价。当前保养良好的恩佐在美国市场估值约为256.57万美元（约2180万港元）。而作为明星的郭富城，其车辆因明星光环而额外增值10-20%，实际价值估计在约2398-2616万港元之间。郭富城曾为拍摄MV专门运输该车并派专人看护，足见其对该车的情感价值与收藏意义。
拥有恩佐并非易事。车主需要满足法拉利的严苛条件，包括拥有至少两辆法拉利、通过驾驶培训、缴纳40%的购置税，并且每年仅有三个购买名额。这些条件确保了恩佐的尊贵与稀有。
对于恩佐的养护，费用也相当高昂。单次基础保养费用就高达15万元人民币。若需要改色，如更换车漆，仅工时费就需要24万美元（约160万人民币）。这些高昂的费用也体现了恩佐作为豪华跑车的非凡价值。
作为法拉利VIP会员的郭富城，其收藏中还包括F430 Spider、488 Pista Spider、FXX K等限量款车型。但恩佐始终是其收藏中的“一个时代的象征”。它不仅代表了郭富城对于速度与激情的追求，也体现了他对于豪华与精致的鉴赏力。
法拉利恩佐是一款集速度、豪华、稀有于一体的超级跑车，无论是从性能还是收藏价值上，都展现了法拉利品牌的独特魅力。郭富城的恩佐，不仅是一辆车，更是一个时代的象征，一个速度与梦想的故事。
