针对近期关于特斯拉提车流程及质量的争议，公司做出了明确回应。
一、关于提车流程的争议
针对武汉车主提车，特斯拉明确表示，车主通过家人名义重新下单的提车行为存在流程违规。公司指出，报道中涉及的拖车使用、签字文件及操作均不符合正常交付规范，并强调从未有过拉主或设黑名单的行为。特斯拉认为该存在自导自演的嫌疑，并保留追究相关方法律责任的权利。
而对于拼多多团购车主提车的情况，特斯拉表示，这是第三方平台使用代下单的方式，未经公司授权与平台合作，此类操作显然违反了特斯拉的直营模式规则。
二、关于质量质疑的回应
针对车主们提出的质量问题，特斯拉也逐一进行了解释。
1. 对于行车记录仪未保存视频的问题，特斯拉解释称，需要车主自行创建专用文件夹，早期车型并没有默认创建功能。至于气囊未弹出的问题，特斯拉表示碰撞未达到触发阈值，同时还援引了车主手册中的说明事故条件。
2. 针对哈尔滨车主反映的新车掉漆问题，特斯拉经过排查后确认，交付时的车辆是符合标准的。公司还成立了专项工作组与车主沟通解决方案，包括垫付检测费用等。
3. 对于Model X刹车失灵的质疑，特斯拉表示后台数据显示刹车系统正常，事故可能是由于车主踩错踏板导致。对于Model 3早期质量问题，特斯拉承认在产能爬升期存在油漆工艺问题，但表示已在2020年底得到解决。
三、其他提车相关说明
关于提车相关的问题，特斯拉也进行了一些说明。
1. 关于提车考试与交付流程，特斯拉澄清新增的“提车考试”为选修活动，不强制参与且不影响提车流程。交付流程仍以用户手册和合同约定为准。
2. 在沟通与服务方面，特斯拉强调始终与车主保持沟通并提供解决方案。公司建议车主通过官方渠道反馈问题以保障权益。对于争议，特斯拉倾向于通过技术数据与第三方检测来回应质疑。
特斯拉对于各种质疑和争议都给出了明确的回应，并强调了公司的立场和原则。公司也表现出了积极解决问题的态度，与车主保持沟通，提供解决方案。
