近年来，大台北地区引进了全新的低底盘公车，其中的背向座位设计引起了广泛关注。不少乘客反映，乘坐这种公车后出现了恶心、呕吐等不适感。经过医师的证实，这种背向座椅的设计与人类体内的三处传感系统存在冲突，可能导致乘客出现动晕症症状。
新一代公车的背向座位设计，让许多民众在乘坐后感到头晕目眩、恶心不止。这种座椅排列方式，如同昔日的火车座位，两两相对，却给部分乘客带来了不适。
据医师介绍，人类的内耳、眼睛和肌肉等感官系统是我们主要的传感器官。背向座椅的设计却与这些感官系统的体验产生了冲突。当乘客坐在背向座位上，公车的运动对乘客产生的刺激与内耳、眼睛等感官系统的感知不一致，从而导致恶心、头晕、流泪等自律神经失调的状况。
除了健康问题，背向座位的设计还带来了一些社交上的尴尬。如果不认识对面座位上的人，特别是异性，会让乘客感到不自在，不知道眼神该放在哪里。
为了便利轮椅上下来的乘客，并充分利用车内空间，制造商还是决定增设了背向座位。幸运的是，在市区内乘坐公车的时间通常不会太长。对于容易晕车的乘客来说，他们可以选择避开背向座位，选择与其他座位方向一致的座位以降低不适感。
文章来源于ETtoday新闻云的数据源（
