一、兰新铁路金昌段“6·4”列车撞人事故
2021年6月4日凌晨5时18分，发生在兰新线上行线K361+402米处的金昌段事故，场景触目惊心。当时，兰州铁路局武威工务段的工人正在兰新线下行线进行机械维修，却因违规跨越线路进入上行线，与呼啸而来的K596次旅客列车发生碰撞，造成无法挽回的九死事故。
这起事故的成因深入剖析后，让人扼腕叹息。首先是作业违规，负责人未能准确确认列车通行情况，轻率地组织人员跨线转移。其次是防护失职，当安全防护员收到列车接近的预警时，本应及时采取阻拦措施，却未能付诸实践。管理缺失也是这起事故的重要原因之一，外包人员的培训明显不足，现场施工的安全管理混乱无序。
事故处理结果严厉而果断。兰州铁路局被认定负全部责任，多名直接责任人被依法批捕，高层管理如董事长、总经理等受到党纪政纪处分，并有13人被免职或撤职。为了防范类似事故再次发生，兰州铁路局已开始全面排查施工安全风险，并强化外包人员的培训。
二、台铁太鲁阁号“4·2”出轨事故
2021年4月2日，台湾花莲大清水隧道附近发生了一起严重的铁路事故。台铁太鲁阁号408次列车在行驶过程中突然撞上滑落轨道的工程车，导致八节车厢出轨，部分车厢甚至撞击隧道壁。这起事故造成了巨大的伤亡，共有49人失去宝贵生命，156人受伤。
事故原因调查后得知，主要是工程车的操作不当以及安全管理漏洞所致。由于施工方未拉手刹，导致工程车意外滑落轨道。施工路段也未设置有效的防护措施，使得悲剧发生。
对于这起事故的处理，法律追责与赔偿方案同步进行。工程承包商的负责人等被依法起诉。每位遇难者获得了540万新台币的赔偿，重伤者也得到了相应的赔偿。
这两起重大铁路事故暴露出了一些深层次问题。首先是施工安全管理薄弱，存在违规作业和防护措施缺失的情况。其次是外包人员培训不足，劳务人员的安全意识淡薄，应急处置能力欠缺。监管责任的落实不到位也是一大问题，管理层对施工计划的审查和现场监督存在明显的疏漏。未来，铁路部门将更加注重施工安全规范的强化、应急预案的完善以及一线作业人员培训的提升。
这两起事故都是血淋淋的教训，为铁路安全敲响警钟。希望未来铁路部门能够引以为戒，加强安全管理，确保类似事故不再发生。
