一、动力系统
印地赛车与F1的动力系统各有千秋。印地赛车采用的是双涡轮增压的2.2升V6发动机，马力在550-700匹之间，为赛车提供了强大的动力。而F1则采用了涡轮增压的1.6升V6混合动力发动机，如2019年雷诺系统的总功率已达到惊人的1000马力。在极速表现上，印地赛车的最高时速约为235英里/小时（约378公里/小时），而F1的最高时速为205英里/小时（约330公里/小时）。值得一提的是，由于F1更注重下压力与过弯速度的优化，其极速表现相对印地赛车较低。
二、比赛形式
在比赛形式上，印地赛车与F1都有各自独特的规则。在赛程规则方面，F1需要在完成约189.5英里的距离或大约1.5小时内决出胜负，恶劣天气时最长可至2小时。而印地赛车在椭圆形赛道上没有时间限制，街道赛通常有2小时的比赛时间（可根据实际情况进行调整）。在赛道类型方面，F1主要行驶在复杂的赛道上，而印地赛车则涵盖了椭圆形赛道、街道赛以及封闭赛道等多种类型。
三、赛事运营
赛事运营的差异性在两大赛事中体现得尤为明显。F1作为全球最受欢迎的赛车赛事之一，覆盖了五大洲，每年在北美地区会设立美、加、墨三站比赛。而印地赛车则以北美为主要战场，偶尔也会在日本、澳大利亚等地设立分站。在技术供应商方面，F1采用的是倍耐力轮胎，而燃料则由各车队自行选择；印地赛车则统一使用达拉拉底盘、凡士通轮胎以及Speedway燃料。
四、历史渊源
印地赛车与F1的起源都可追溯至20世纪初的单座开轮赛车。到了80年代后，两者走上了不同的技术路线。F1依托欧洲工业的升级，逐渐实现了技术领先，不断追求更高的速度和更先进的技术。而印地赛车则保留了北美的特色，如传统的椭圆赛道等。两大赛事都在不断发展和演变中，展现出了赛车运动的魅力和活力。它们各自独特的风格和特色，吸引了无数车迷和观众的关注和喜爱。
