一、重大工程轮廓
展现一项雄伟的工程奇迹，这是一条穿越海底的巨龙，全长16.18公里，它连接着宁波市北仑区与舟山市金塘镇。这不仅是一条隧道，更是全球最长、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道，堪称人类工程史上的壮举。
二、技术参数介绍
谈及此工程，数据是最有力的证明。盾构段长达11.21公里，其长度已经超越港珠澳大桥海底隧道的长度近10公里。此隧道不仅需要穿越重量级达10万吨的金塘水道，还要面对高水压复合地层的挑战，每一项数据都展现着工程的艰巨性。
三、工程进展实时报道
工程的每一步进展都牵动着人们的心。盾构施工部分，国产的“甬舟号”和“定海号”盾构机正在日夜不停地工作，分别从宁波侧和舟山侧相向掘进。宁波侧目前掘进量已经完成三分之一，预计在同年的五月进入海域段。而舟山侧的“定海号”更是率先在2024年10月从陆域转入海域施工，其日均掘进速度高达16米，展现了我国在海底隧道建设方面的实力与决心。
四、预期目标展望
我们的目光聚焦于未来。预计的贯通时间定于2026年底，而甬舟铁路全线将在2028年具备通车条件。更为激动人心的是，这一工程在高铁领域首次突破了超长海底隧道的建造技术，填补了高速列车穿越复杂海底地层的空白。这不仅是一项工程奇迹，更是我国工程技术的骄傲与典范。这条隧道建成后，将为人们的出行带来极大的便利，也将进一步推动我国的交通事业发展。期待它的建成通车，期待更多类似的工程奇迹在我们的土地上诞生。
