事故概述
在2023年11月13日，广东东莞寮步用户中心发生了一起引人关注的试驾事故。当时，一辆问界M5正在执行倒车操作，突然间车辆加速，猛烈地撞上了后方一辆静止的比亚迪海豚。这场意外导致问界M5的前轮意外抬起，后轮甚至骑上了后车的车顶。
经过对后台数据的深入分析，发现车辆在挂入R档后，驾驶员两次将油门踏板踩到底，持续时间长达4秒。在这期间，车辆的最大加速度达到了惊人的-5.83m/s²，最高车速也达到了32.82km/h。从数据上看，这完全符合误操作的特性。
余承东回应核心点
对于这次事故的原因，经过调查确认为驾驶员在倒车时误将油门踏板当作刹车踏板，操作失误所致。值得庆幸的是，事故并未造成任何人员受伤。涉事车辆已通过试驾车保险完成了理赔维修。
AEB未介入原因介绍
关于车辆的后向紧急制动（AEB）功能，它在设计时并不识别静止车辆。这一限制在手册中已明确标注。结合外部记录仪录制的视频和数据分析，事故原因被确定为人为误操作，而非车辆系统故障。
事件后续进展
华为与客户正在协商处理此次事件的解决方案。华为也强调，驾驶员需要熟悉并正确操作车辆，以避免类似情况的再次发生。
此次事件不仅引发了对智能驾驶辅助系统使用场景的讨论，同时也提醒我们驾驶员培训的重要性。无论是在传统驾驶还是智能驾驶的时代，驾驶员的熟练操作都是确保行车安全的关键。希望每位驾驶员都能认真对待驾驶，确保自己和他人生命的安全。
