自从PM2.5引发了社会的广泛关注后，北京市迅速响应，推出了一系列大气污染治理方案。这座古老而又现代的城市，决心在未来的十年内将空气质量提升到一个新的水平。据发布的《北京市2010~2020年大气污染治理工作方案》，到2020年，北京的主要空气污染物浓度预计将比2010年下降30%。其中，PM10浓度将达到每立方米80微克，而PM2.5和二氧化硫的浓度也将大幅下降。
北京自2008年开始的研究性监测发现，PM2.5的年均浓度约为每立方米70微克，这超出了即将出台的新国家标准一倍。这让人深感空气质量改善的紧迫性，而北京市已经着手实施一系列具体措施来应对这一挑战。
这些措施涵盖了监测、工业、交通、能源消费、生活等各个领域。不仅如此，北京市还计划在未来五年内，将空气中的PM10和PM2.5浓度降低15%。为了实现这一目标，北京将淘汰高污染行业，并在交通和日常生活中倡导绿色出行。
北京的空气污染物来源众多，其中机动车排放和燃煤是主要的两大源头。令人关注的是，PM2.5的粒径小、传播远，外来微尘对北京的影响约占其来源的24.5%。这主要是因为京津冀地区聚集了大量高污染产业，如水泥、钢铁、炼油、火电等，这些产业的燃煤总量超过3.5亿吨。
机动车尾气污染也是PM2.5的第二大来源。北京目前有500万辆机动车，这些车辆不仅直接排放碳黑形成PM2.5，其排放的氮氧化物和挥发性有机物也会通过化学反应形成PM2.5。
针对这些问题，去年国务院提出了通过区域联防联控机制治理PM2.5的方案。尽管这需要涉及区域产业结构的调整，实施起来有一定难度，但北京已经在采取行动。除了加强本地治理，北京还在与周边地区合作，共同监测和控制PM2.5的污染。
北京还计划在全国率先推出国V汽柴油标准，以提高油品标准，从而减少排放污染。环境科学研究院的移动源污染控制研究基地也对此表示支持。
尽管有专家对治理效果表示担忧，认为具体效果还需看区域联防联控的实施情况，但不可否认的是，北京已经迈出了治理PM2.5的重要步伐。未来，我们期待看到更多的实际行动和成果，让北京的空气更加清新，天空更加蔚蓝。
