在不久前的一个日子，美一好品牌管理公司创始人林文钦先生驾驶蔚来ES8汽车在沈海高速涵江段遭遇不幸。当时，车辆正在使用领航辅助功能（NOP）。蔚来汽车就此事件发表了深刻的官方声明和回应。
蔚来表示从事故发生的那一刻起，他们一直积极配合相关部门的调查工作。他们按照程序提交了所有必要的资料，坚决否认了删改数据的行为，并强调公司没有任何员工被警方传唤。在警方、家属委托人以及现场见证下，其技术团队多次进行数据的现场提取。
蔚来针对NOP功能的误解进行了澄清。NOP，即领航辅助功能，不是自动驾车的代名词。它明确要求驾驶员在行驶过程中全程保持注意力。在社会舆论中，有人质疑企业在宣传中可能存在误导消费者的描述，但蔚来坚定地表示该功能设计之初就是为了帮助用户，但用户必须主动监控路况，主动承担责任。
蔚来对于此次事件表示深深的哀痛和同情。创始人李斌等高管公开表达了对逝者的深切怀念和对家属的慰问。他们承诺，在调查结果公布之前，不再发布与此事故相关的任何信息。后续的警方通报指出，事故是由于车辆追尾施工工程车所导致，具体的责任认定仍待司法结论。
这次事件引起了公众对于辅助驾驶安全性的广泛讨论。尤其是在技术快速发展的今天，静态障碍物识别能力的局限性成为了人们关注的焦点。蔚来在回应中多次强调，任何技术都只是辅助，真正的驾驶安全仍需要人类的警觉和判断。他们呼吁用户在使用这些功能时，始终保持高度的注意力，与车辆形成真正的互动和沟通。
