在全球集装箱船行业中，中国的造船技术正日益成为国际焦点。以下是关于一些具有代表性的巨型集装箱船的详细介绍。
一、世界上最大的集装箱船——长益号与长范号
长益号，堪称集装箱船的巨无霸。它的载箱量高达24个标准集装箱，其载货量相当于近四百列中欧货运班列。想象一下，它能在短短一个航程内，就能运输如此巨大的货物量，这对于全球贸易的影响不可估量。长益号的尺寸也十分惊人，总长近四公里，型宽超过六十米，甲板面积更是堪比一个标准足球场的大小。这一庞大的集装箱船由中国船舶集团的沪东中华造船公司自主设计建造，拥有完全自主知识产权。自2022年投入运营以来，长益号在全球航运界创下了新的纪录。
紧随其后的是长范号，它的载箱量超过两万标准集装箱，单航次的收入就能达到上亿元。其排水量更是达到了惊人的六十四万吨，相当于五艘福特级航母的总和。长范号的尺寸同样令人惊叹，总长超过数百米，型宽近六十米。在2018年交付后，它迅速成为全球最大的集装箱船之一。这两艘船都是中国船舶工业的骄傲。
二、早期纪录保持者——郑和号与中远亚洲号
在早期的集装箱船中，郑和号和中远亚洲号都曾是中国航运业的骄傲。郑和号在2015年交付，载箱量高达一万八千标准箱，甲板面积相当于四个足球场。而中远亚洲号则在2007年命名，载箱量和排水量同样令人瞩目。它们是中国船舶工业发展的里程碑。
三、特殊功能的货轮——泛洲8轮
除了巨大的集装箱船，泛洲8轮是一个特殊的存在。它是一艘5.8万吨级的自航甲板船，总长二百五十六米，型宽五十一米。除了具备民用运输功能外，还具有军事潜力，例如直升机起降平台功能。这种特殊的货轮为全球航运业带来了新的可能性。
长益号和长范号代表了目前中国船舶工业的顶尖水平。若以载箱量和技术先进性为衡量标准，长益号无疑是全球领先；而以排水量和吨位规模为衡量标准的话，长范号则以其庞大的排水量占据优势。这些巨大的集装箱船不仅推动了全球贸易的发展，也展示了中国在全球航运界的地位与实力。
